Normalny zakres ciśnienia opon dla ciągników rolniczych wynosi zwykle od 2,5 do 3,5 kg, a konkretne wartości będą się różnić w zależności od sezonu, rodzaju opony i scenariusza użytkowania. Zimą zaleca się utrzymanie ciśnienia powietrza przednich kół, a tylne koła wynoszą 2,7 do 2,7 kg, a tylne koła wynoszą 2,7 kg; Latem ciśnienie powietrza przednich kół można regulować do 2,3 kg, a tylne koła wynoszą 2,5 kg. Ponadto standardowe ciśnienie powietrza opon ciągników podczas operacji uprawy wynosi zwykle od 200 do 300 kPa, a podczas transportu należy go dostosować do 250 do 300 kPa. Zaleca się, aby ciśnienie powietrzne koła napędowych podczas uprawy wynosi 80 do 120 kPa i należy je zwiększyć do 140 do 190 kPa podczas transportu.
Czynniki wpływające na ciśnienie w oponach obejmują zmiany sezonowe, rodzaj opony i scenariusze użytkowania. Zimą, gdy temperatura jest niska, ciśnienie w oponach należy odpowiednio zwiększyć, aby poradzić sobie ze środowiskiem niskiej temperatury; Latem, gdy temperatura jest wysoka, ciśnienie w oponach należy odpowiednio zmniejszyć, aby zapobiec wydmuchiczom opon. Różne rodzaje ciągników (takie jak ogólne zastosowanie, kultywacja wiersza itp.) Mogą również mieć różne wymagania dotyczące ciśnienia w oponach, więc czynniki te należy rozpatrywać kompleksowo przy wyborze ciśnienia w oponach.
Wpływ ciśnienia w oponach na wydajność ciągnika znajduje głównie odzwierciedlenie w wydajności operacyjnej i bezpieczeństwie. Utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w oponach może zapewnić najlepszą wydajność operacyjną i bezpieczeństwo ciągnika, jednocześnie przedłużając żywotność opony. Zbyt niskie ciśnienie w oponach może powodować odkształcenie opon, podczas gdy zbyt wysokie ciśnienie w oponach zwiększa ryzyko wydmuchania opon. Dlatego bardzo ważne jest regularne sprawdzanie ciśnienia w oponach za pomocą manometru i odpowiednio dostosowanie go zgodnie ze zmianami sezonowymi.
